Tartalom
A 2006-os, friss Brazil Nagydíj, akárcsak 2004-ben, az év utolsó futamának megrendezésére törekedett, ami Michael Schumacher első búcsúja a Formula 1-től, mielőtt visszatérne a 2010-es évbe william hill üdvözlő ajánlat . A tizedik rajthelyével Schumacher lenyűgöző munkát végzett utolsó csatájában. A srác a kilencedik körre a tizenkilencedik helyre csúszott vissza egy lapos kormánykerék miatt, amelyet Giancarlo Fisichellával történt kisebb ütközés okozott, mivel az előbbi megpróbálta megelőzni az utóbbit.
Selejtező – william hill üdvözlő ajánlat
Norrist két körrel a csoportelsőségért folytatott küzdelem vége előtt fogadja Oscar Piastri, a csoporttársa, miután a kezdetektől fogva feszült, négyes küzdelem folyt. Előre megelőzte a versenytársakat, és számos automatikus hibát hajtott végre, egészen az első körig. A balesetekkel teli versenyen, ahol a profilokat a rajt előtt álló autókra folyamatosan permetezett víz akadályozta, Verstappen közvetlenül az automatikus hibát követően elhagyta az előző autót, és majdnem 20 másodperccel a második szettben induló Esteban Ocon előtt ért célba az Alpine-ból. Tíz futam után ez egy győzelem, és ez emlékeztette az embereket arra, hogy miért is lett a holland versenyző első körben háromnapos bajnok.
Lando Norris telemetriai vizsgálata kimutatta brazil GP-n elért bukásának kezdetét.
Elkezdett kifutni a hosszából, számos leggyorsabb kört futott, végül 19,5 másodperces előnyt szerezve meg a verseny utolsó 26 körében. A 32. körben Colapinto a pályára hajtott, közeledve az utolsó kanyarhoz, ekkor leintették a piros zászlót. Verstappen harmadikként ért célba a Red Bullban, miután hat körrel megelőzte a Ferrari pilótáját, Charles Leclerc-t, de végül az utolsó helyre tért vissza, miután négy másodperces büntetést kapott. Íme a befejezett F1-es eredmények az új Brazil Nagydíjról, a Sao Paulóban megrendezett Interlagos-sorozat 21. fordulójáról. Öt brazil versenyző nyerte meg a legújabb Brazil Nagydíjat, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna és Felipe Massa minden második győzelmet aratott, Carlos Ratet pedig kétszer nyerte meg.
Bottas a rajtrácsról lemaradva Verstappennel is a ringben tartotta az első lépést, ahol Maximum beugrott a ringbe, hogy átvegye a vezetést, miközben a kijáratnál a sárban megelőzte Valtterit. A Red Bull sztárjának dolgát megnehezíti, hogy Verstappen most a 17. helyen állva kezdheti meg az új nagydíjat, miután négyhelyes rajtbüntetése miatt a 17. helyen áll. A verseny szempontjából az időjárás miatti hétvége megterhelő volt a pilóták, az autószerelők és a rajongók számára. Az új paddock azonban biztosított időt a brazil versenyzőlegenda, Ayrton Senna új megemlékezésére. Nehéz év volt ez az Alpokban, és az emberek bizonyos szempontból megpróbálták megoldani a helyzetet.
Montoya egy időben úgy döntött, hogy segít másoknak megtapasztalni ennek az érzésnek az új szellemét, miután 2004-ben megnyerte az utolsó nagydíjat a Williamsszel, mielőtt a McLarenhez igazolt volna, elragadva leendő csapattársát, Kimi Räikkönent, aki egy kemény küzdelemre készült. A 2001-es verseny két testvére, Michael és Ralf Schumacher miatt is nevezetes, akik először álltak rajtrácsra. 2002-ben teljesítették az alapszakaszt, és Ralf a verseny végén a győzelemig üldözte Michaelt. Egy év riói pályafutás után az új csata visszatért Interlagosba, ahol a legújabb és legmodernebb létesítmény várja a következő szezont; a csatát Jacques Laffite nyeri, hogy elérje a Ligier győzelmét a dél-nyugati sorozat nyitó futamán Argentínában és Brazíliában.
A teljes verseny a brazil São Paulói Nagydíjnak, a 2024-es Formula–1-es világbajnokság 21. fordulójának köszönhető. Maximum Verstappen Brazil Nagydíja vasárnap nem rajtolt el igazán, a holland és csapattársa, Sergio Perez sem tudott igazán jól teljesíteni az FP1-ben. Verstappen, aki Piastri közelében szerződött, azonnal közölte, hogy megpróbált lassabban menni, mielőtt a verseny zöldre váltott volna, hogy megtegye az utolsó szabadkört.
- Andrew Shovlin, a Mercedes pályamenti technikai menedzsere elmondta nekem, miért sértette meg a csapat a guminyomásra vonatkozó törvényt az Interlagos-i versenyen.
- Egy nagyszerű P11-es megtalálása itt abszolút semmi ok a panaszra, még akkor sem, ha nagyrészt fél tucatnyi más pilóta visszavonulását eredményezték.
- Az Esteban Ocon és Pierre Gasly friss alpesi duója a 2., te pedig a 3. helyen végzett két igazán okos támadás után, gyakorlatias védekező támadásokkal tartva meg a hátralévő szakaszt.
Sokan közülük, például a 65 éves Carlos Santos de Araújo, vonakodott segíteni Verstappennek a kapcsolataik miatt Nelson Piquet-vel, partnerük Kelly apjával és egy másik brazil háromnapos F1-es bajnok, a későbbi regionális hős, Ayrton Senna fő ellenfelével. A csata utáni sajtótájékoztatóján a legújabb Red Bull-pilóta próbajátékot kapott a brit újságírók közül, akik az elmúlt hónapokban kérték a munkáját. Sergio Perez körbejárta a tételeket fizető pozíciókat, ahol a tételeket csak a legjobb nyolc helyezett kapja meg a versenysorozatban.
Fotók a Brazil Nagydíjról Időmérő edzés és verseny
Verstappen vadonatúj tervet mutatott be arra vonatkozóan, hogyan kezelje a heves esőzéseket Interlagos vasárnapján. Sajnos a többi kiváló emberre és szervezetre nézve az új hétvégi próbálkozást számos probléma beárnyékolta, mind a stratégia, mind a teljesítmény szempontjából. Ez elegendő lenne ahhoz, hogy a háromszoros címvédő az elmúlt körülbelül három versenyen kitartson, leszámítva egy sor kiesést. A hullámvasút után Verstappen a 2024-es terv nagy részében végig a markában volt, most egy negyedik név is a markában van. Az Alpine versenyzői, Esteban Ocon és Pierre Gasly is elkerülték a problémákat az új versenyzők első felében, és inkább kihagyták a stafétabotot, ahelyett, hogy bemennének a boxutcába, ahol több versenytársuk is van.